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CNC數控（kòng）車床,東莞數控車床（chuáng）,深（shēn）圳數控車床 中國數控機床管理方法

中國數控機床管理方法

四、目標管（guǎn）理模式（shì）

   1、采取綜合的銷售目標管理和考核模式（shì）：單純以銷量為目標的管理（lǐ）模式對（duì）企業的（de）長期發（fā）展不利，國內數控機床企業可以采取以銷量目標為主（zhǔ）、其他軟性管理目標為輔的綜合考核模式，使企業可以獲得持續發展（zhǎn）的基礎。

2、將銷售目標與銷（xiāo）售業（yè）務過程管（guǎn）理（lǐ）整合起（qǐ）來：在設立企業綜合目標時，一般分為財務目標和管理目標，管理目標將涉及到銷售（shòu）業務過程中的網（wǎng）絡建設、關鍵客戶、

產品銷售比例、品牌目標、費用比例等多項指標，那麽財務目標和管理目標的整合，可以（yǐ）規範（fàn）辦事處和代理商的行為（wéi）模式，使他（tā）們可（kě）以專注於企業戰略意圖的貫徹。

五、費用管理模式

   1、對費用的使用進行考核：強調投入（rù）產出比例，將費用率的（de）指標放入考評體係，東鳳數控車床，使辦事處建立（lì）盈利觀念，提（tí）高費用使用效率。

   2、對費（fèi）用進行細分管理：重點是對費用的使用（yòng）方式進行管理，公司在各（gè）個推廣環節綜合分配，關鍵要用於辦事處和（hé）代（dài）理商銷售網絡建設、重點客戶關（guān）係建設，而不能變相簡單（dān）地向用戶提（tí）供“好處”以提高銷量。

國內齒輪模具行業發展趨勢分析

                                  國內齒輪模具行業發展趨勢（shì）分析

        

         據（jù）悉，國內齒輪模具行業可謂是喜憂（yōu）參半，喜的是國內齒輪模具生產已經有了一定的基礎，並（bìng）且塑料齒輪快速發展的大趨勢也將會給齒輪模具帶來更大（dà）的市場（chǎng）空。憂的是相較於國外齒輪模具先進的（de）生產水平，國（guó）內生產（chǎn）齒輪模具的（de）水平還有一定的差距，並且在齒輪行業尤其是（shì）塑料齒輪（lún）行業大發（fā）展大去試下，我國（guó）對市場（chǎng）變化的反應不夠敏銳，配（pèi）套研究跟上市場需（xū）求有點難。

        由於塑（sù）料齒輪具有（yǒu）傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產（chǎn）效率高等優點（diǎn）。近年來，塑料齒輪在齒輪行業的應用（yòng）會越來越（yuè）多，成為一個世界性趨勢。

      但是目前，中（zhōng）低（dī）檔的齒輪模具在國內都能生產，上檔次的齒輪模具多依靠進口。國內專門做齒輪模具的工（gōng）廠不多（duō），大都由齒輪廠自己做齒輪（lún）模具。在齒輪模具的（de）應用範圍中塑（sù）料齒輪（lún）用模具的（de）需求量比較大（dà），市場潛力巨大。

       業內相關專家提出了未來（lái）發展的（de）三大策（cè）略：

     第壹，自動車床加工數控車床，加快產業結（jié）構調整（zhěng）；在今後的發展中，齒輪模具行業首先要更加注意其產品結構的戰略性調整，使結（jié）構（gòu）複（fù）雜、精密度高的上檔次模具得到更快的發展。同時，模具行業還應該要緊緊地跟著市場的需求來發展。沒有產（chǎn）品（pǐn）的需求、產品的更新換代，就沒有模具行業的技（jì）術進步，也就沒有（yǒu）模具產（chǎn）品的上規模、上檔次。而模具（jù）技術水平的高低，在很（hěn）大程（chéng）度上決定著產品的質量、效（xiào）益和（hé）新產品的開發能力。

         第二，加速行業標準實施力度（dù）；目（mù）前，齒輪模具（jù）的加工既沒有國家標準，非標自動化生產數控車床，也（yě）沒有現成的產（chǎn）業標準，特別是在塑料齒輪模具方麵。技術標準是（shì）一種（zhǒng）較（jiào）為公（gōng）開（kāi）的標準，而產品標準做起來卻很困難，要考（kǎo）慮齒輪模具的實驗標準、精度標（biāo）準、試驗裝置的標準等多個方麵。

       第三，加強行業之間合（hé）作密度；現代工業的發展是一個（gè）相（xiàng）互協作的關係，對於齒輪模具行業來說同樣重要。這種合作首先是行業研究直接的合作，如幾所大學在研究齒輪模具（jù），集中齒輪行業以及一些大學研究機構的力量，做些工（gōng）藝裝備、塑料內在變形（xíng）規律等方麵的集成研究（jiū）及合作。

同時，從整個行業來講，齒輪（lún）模具的聲音很小，而且處（chù）於（yú）自發狀態，而相關專（zhuān）業協會的成立正是為（wéi）改變這種狀況。這樣就是為了（le）集中探討並解決小模數齒輪生產中存在的問題，從而（ér）促進國內精密齒輪模具行（háng）業的發展。

在齒（chǐ）輪（lún）行業尤其是（shì）塑料（liào）齒輪行業大發展的趨勢下，國內對市（shì）場變化的反應還不夠敏銳，配套研究難（nán）以跟上市場需求，國內（nèi）的精密齒輪模具仍需向世界齒輪模具發（fā）展水平看齊。

     

                                                 精密模具加工（gōng）麵（miàn）臨的困境

        衝壓模具（jù）在新能源、自動化裝備、醫用器（qì）械、航空航天和節能減排等產（chǎn）品領域模具發展勢頭強勁。今年廣州國際模具展參展企業中精（jīng）密多工位級進（jìn）模占據主流之產品地位，不僅是（shì）參展的數量多和品種（zhǒng）覆蓋麵大，而且模具品質和技術含量也遠高（gāo）於曆屆模展。

         國際模協秘書長表示，近年來， 精密五金（jīn）廠數控車床，先進精密衝（chōng）壓模具（jù）的總體技術水平提升很快，其模具技術水平、製造（zào）精度、使用壽命（mìng）和製造周期等性能指標方麵均有了明顯的提（tí）升（shēng），相當一部分上（shàng）次檔優質模具的總體水平已達到或接近國際（jì）同類模具（jù）水平。如格力大金模具有限（xiàn）公司（sī）生產的空調器翅片級進模使用壽命可達5億衝次（cì），生產規模和技術發展等方麵處於國內領超先地位。研製的0.4mm間距高精度微型接插（chā）件級進模製造精度達0.5，較小的凸模0.13mm直接磨削（xuē）達到鏡麵，保證了製件的針腳細處0.17mm，折彎精度0.01mm和S形彎等高精度（dù）要求。深圳某電機（jī）模具（jù）公司生產的電機鐵芯（xīn）自動疊片級進模（mó），使用壽命可達1.5億衝次以上，技術水平（píng）和疊片技術等已接近國外同類模具先進（jìn）水平。研製的0.5m直徑在400噸高速衝床上生產的大型鐵（tiě）芯（xīn）片級進模、0.88m方形鐵芯片帶90旋（xuán）轉的大型精密拚塊複合模和（hé）1.2m直徑定轉子片的特大型精密衝模等專業化生產水平和能力處於國內領超先地位。

      專業化使衝壓模具企業（yè）創（chuàng）新能力大大提高，技術水平向專（zhuān）、精、優、強方向發展，湧現出許多高技術水平的精密磨具加工新技術。據悉此次亟待展出的空調翅片步進精密級進模，能（néng）滿足（zú）5類片形的快速切換生產，具備一定的柔性化生產特點（diǎn），模具水平與國際先進水平相當。參展（zhǎn）的引線框架37工位級進模，一模三列，在1212mm內衝製（zhì）48條內外引線腿，間距可達0.12mm，產品的平麵度在0.01mm內（nèi）。其高速批量（liàng）的生（shēng）產性（xìng）能和壽命與國際先進水平相當，並獲結構創新專利。

     許多（duō）國產精密衝壓模具在壽命（mìng）和主（zhǔ）要性能上與國際先進（jìn）水平相比，差距越來越小，部分精密衝壓模具的總（zǒng）體水平與國際先（xiān）進水平相當，不僅完全替代（dài）進口，並有相當一部分模具（jù）出口到美國、日本等工業發達（dá）國家和地區。我國的（de）精密衝模總體水平接（jiē）近國際（jì）先進水平（píng），相當一部分精密（mì）衝模正在走出國門，參與國際競爭。

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